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KLAW船用ERC大口徑船舶全通徑拉斷閥

KLAW船用ERC大口徑船舶全通徑拉斷閥

更新時間:2021-09-26

簡要描述:

KLAW船用ERC大口徑船舶全通徑拉斷閥,KLAW緊急脫離裝置(ERC)的閥環脫離裝置,緊急脫離裝置通過預定脫離實現緊急切斷(ESD),無需依賴對輸送系統施力能通過液壓系統激活。

船用ERC大口徑船舶拉斷閥-全通徑拉斷閥-KLAW緊急脫離裝置


KLAW緊急脫離裝置(ERC)的閥環脫離裝置,緊急脫離裝置通過預定脫離實現緊急切斷(ESD),無需依賴對輸送系統施力能通過液壓系統激活。


ERC期板及環脫扣依次關閉

ERC Fip-Flap with Collar Release Sequential closure

1.翻板閥裝置處于打開流淌狀態。

Flp-Flap Vabve mechanism isinacen fiow status

2.閥環脫扣機構已激活。

Collar Release is activared

閥體密封保持介質直到閥關閉。關閉翻板閥,分離聯序會繼續。

Body seal retains meda untl thevalves close.Wth the Flip-Flapvalves ciosed tha separationceauence continues:

,套環譯放件脫高,緊急釋放問

接頭被分離。

Calar Re'ease is detached

and the couping is separated

僅概會上的圖示。

Concepudl estrations only

尺寸可選:2"至10"

Available in sizes: 2" to 10"

1.png


KLAW拉斷閥

拉斷閥翻板技術

KLAW 是全球原創拉斷閥翻板閥設計的來源。


卓有成效的保護功能

數以千計的 KLAW 安全拉斷閥在全球各地發揮著作用,多年以來的事實表明,KLAW 安全拉斷閥可在要求極高的條件和環境下提供可靠的產品輸送保護功能。KLAW船用ERC大口徑船舶全通徑拉斷閥


100% 即關即斷

智能設計和精確工程實現了穩定可靠的 100% 雙閥即關即斷。


輕巧緊湊的拉斷閥裝置

在考慮平衡裝載臂系統和搬運軟管之時,這是一項關鍵的操作優勢。


最小壓降

這一 KLAW 翻板閥的壓頭損失極小,輸送產品時既快速,又高效。


消除局部關閉的風險

這一 KLAW 設計消除了“局部關閉"這一潛在危險情景,低端技術提升閥設計產品可能會遇到局部關閉問題。

接頭部分分離但尚未完全斷開,即為局部關閉。局部關閉的原因在于,施加的力已消除(例如,操作員開始移動載體,然后發現它們尚未斷開連接,于是停止移動)。

KLAW 裝置可確保在切斷內部翻板閥之前,閥體兩半之間的密封件在任何情況下都不會朝空氣中打開。100% 切斷始終是即時實現的。KLAW船用ERC大口徑船舶全通徑拉斷閥

翻板閥設計獲得勞氏船級社型式認證,其中這一重大獨特設計特色尤為突出。

KLAW 拉斷閥最大限度地降低了眾多應用的泄漏風險。


深圳福榮德為英國KLAW授權經銷商,現貨供應KLAW工業拉斷閥、干式軟管接頭、低溫連接斷開軟管和油箱裝置拉斷閥,我們庫存充足,可在短時間內實現交付,滿足客戶迫切的應用要求。


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